“那么今天有没有往我们小厂发货的车？如果有我要跟着坐回去。”

“我去给你打听打听。”

那洪急急地出去了，大约十分钟后回来了：“你来的太不巧了，昨天才发到你们那里一车货。”

闻听曲轴厂没希望了，万峰一点没停留立刻就去了轮胎厂。

曲轴厂不行这不还有轮胎厂吗，如果轮胎厂也没有，那他就只能坐明天的客车了。

魏春光不在厂子，接待万峰的是一个副厂长，万峰开门见山地问下午有没有给洼后送货的车。

“有，有，有一台送4.50轮胎的车，正在装车，估计需要十几分钟才能出来。”

有车万峰就放心了，于是就和这个叫卫河的副厂长闲聊起来。

三聊两聊就聊到了轮胎上。

“将来轮胎的发展趋势是子午线真空轮胎，特别是全钢子午线真空轮胎，如果你们能在这上面进行研发走在前面，你们的厂子最低可以红火几十年。”

万峰说出的这个概念卫河连听都没听说，尤其是听说没有内胎更是一脸不信。

“我是在一本介绍外国科技的杂志上看到了，杂志叫什么名字不记得了。法国一个浑身缠着绷带的木乃伊公司发明出来，真空轮胎就是无内胎的充气轮胎，又称低压胎充气胎，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，将来会在摩托轿车和轻型货车上大面积使用，缺点是扛载不太行，若是超载会有爆胎的危险，你们有条件的话可以想办法弄几条回来研究研究，提前一步走在前面总是不吃亏的。”

卫河还要详细问问的时候，装满轮胎的货车从里面开了出来。

这是一辆黄海十轮卡车，驾驶室比解放宽大不少，坐三个人并不显得拥挤。

万峰挥手和卫河告别。

从东丹到洼后一百五十公里，凭当时卡车六十公里最高时速的尿性这段路要跑四个多小时。

从下午一点多钟出发，卡车到洼后机械厂的时候已经是旁晚快六点了。

机械厂白班的人已经下班，夜班的人还有半个小时才上班，因此现在是机械厂里比较空旷的时间段，但是车间里依然有不少人在工作。

万峰没有打搅机械厂里的人，只是和传达室里的门卫打了个招呼就走出了机械厂。

现在万峰觉得应该细细品味一下洼后的变化了。

最先看到洼后变化的就是机械厂和东头之间那块春天未竣工的场地了，现在这块场地上的工程已经完全竣工了，一水的两层楼房。

这里是那些在这里驻在的工业厂家的聚集地，几乎每个门市里都有灯光闪烁。

这说明这些门市都出租出去了。

第二个出现显著变化的就是原来集市最前沿的那些活动房已经不见了，代之以全新的摊棚。

新建的摊棚和里面原来的摊棚已经连为一体却又不近相同，因为新摊棚的两脚位置不是柱子而是楼房，好像还没有装修完毕。

看来小舅还是有尿的，这手笔不小呀。