可遗憾的是老板的心思都在船上对她这个美女不感冒。

“高科娃！你就别费力气了，你有这闲工夫不如想想要不要到华国去为我办事儿。”

女人要是不要脸起来简直是天下无敌。

爱去不不去，不去拉倒。

时间就这么一天一天的过去了，慢慢的也到了十一月份。

到十一月八号这天，itc公司终于接到了允许这天母过海峡的通知，但也有一些附加条件，必须要有四艘以上的大马力拖船，速度不能高于四节，为了安全必须得在图而其国内的保险公司买五百万米元的商业保险。

看到是五百万而不是十亿，万峰长出了一口气。

与上一世苛刻的条件相比，这一世已经是便宜的不能再便宜了。

阿巴斯，也就是乌托洛斯基带着阿历克塞和何友良以最快的速度用了三天的时间把这些事情办完。

瓦良格终于得到了博士普鲁士海峡的通行证。

十一月十二号，已经在博士普鲁士海峡外泊了一个多月的瓦良格终于开始移动了。

上午就点，瓦良格进入海峡，在四艘拖船的拖拽之下，用了整整四个小时，于下午一点出了海峡。

出了海峡万峰终于送了一口气，只要出了这个海峡，再往下就没什么可担心的了，到家无非是时间的长短而已，再就是海洋上风浪了。

过了海峡三十公里，万峰通知乌托洛斯基把那些资料交给了米尔扎欧鲁。

万峰又跟着过了马尔马拉海过了达达尼尔海峡进了爱琴海。

这又用了一个月左右的时间。

等进入了爱琴海，万峰的任务基本上就完成了，剩下的任务就是真正的创率公司的任务了。

在利姆诺斯岛一个度假村的酒店里，万峰和许品要分手了。

“许哥！下面的征程就要靠你们了。”

“放心万兄弟，我们保证安安全全地拖回去。”

“这一路同样是千难万险，一路保重！”

万峰给许品留下了十万米元，然后开始处理后续的事情。

同样是在这里，万峰一次性地结清了乌托洛斯基、高科娃和维克托莉娅三人的所有工钱，每人还额外奖励了五万米元。

与上一世瓦良格过海峡遭受的磨难和损失相比，这点钱根本都不算什么。

同时也结清了阿历克塞的工钱，现在阿历克塞也可以回布拉戈维申斯克了。

李明泽的任务也完成了，这回会跟着万峰回国。

事情处理完毕，万峰带着余下的人从利姆诺斯岛坐飞机到雅典，然后再转机飞北晶。

这一次出行从出发到回来一共历时四个月，这比自己预计要提前了好几个月。

原计划最低也要半年的时间，弄不好都得成年再外面待着，想不到四个月就回来了。

有些事情提前算计还是有好处的。

九五年雅典还没有直飞北晶的航班，中间要经过转机，万峰他们选择了先飞莫斯克才飞北晶的航线。

这一趟旅程就浪费了两三天的时间，等他们筋疲力尽地到达北晶的时候已经九六年的一月六号。