张东峰是当时的提议者，但现在他并不想进行表态。

虽然五年来，私家车继续增多，三轮车与私家车经常抢道，交通事故也日益增加，取消营运三轮车似乎事在必行。

张东峰经常坐车出行，从内心上讲，肯定赞成立即取消营运三轮车，让道路顺畅一些。

不过，真的全部取消营运三轮车，肯定会影响这些人的生计，为此他一直处于矛盾当中。

富贵莫忘天下黎民，得志须记江山社稷。

虽说在经济发达的县城取消营运三轮车是大势所趋，毕竟海天市区早在几年前就已经取消了营运三轮车，但是如何照顾好这些弱势群体的利益，必须认真加以考量。

张东峰知道郑冠华虽然没有对此事公开表示赞同，也没有表示反对，只说事关群众利益，要慎重对待，但是熟知郑冠华性格的张东峰明白领导没有态度就是态度，其实就是要取消营运三轮车。

在海天市下辖的各个县城，可能是顾及引发巨大的社会反响，为了维护稳定，至今都没有带头取消营运三轮车。

如果江东县能够带头操作完成此事，对于郑冠华和欧阳明辉来说，是一个不可多得的工作亮点和工作业绩。

郑冠华当然明白这个带头改革所隐含的风险，不过，张东峰猜测前者应该会选择一个适当的时机进行表态。