当而二级火箭分离后的一级芯级火箭箭体重新被地球的引力捕获之后，这个重达九十八吨的庞然大物开始以一种自由落体速度重新进入大大气层。

为了让一级芯级火箭可以成功的回收并重复利用，施密茨博士在火箭箭体的材料商做出了极大的改善。以往的运载火箭一级芯级火箭在脱离之后，因为材料的问题，大都会在大气层内燃烧，最终落到地面上的只是一些金属残骸，根本就无法再回收。

而既然要对重型运载火箭进行回收并重复利用，那么星空一号的箭体材料肯定就不会和以往的火箭箭体材料一样了。施密茨采用了猎鹰九号的箭体材料，即高强度铝锂合金。

这种合金重量很轻，但强度却非常大，尤其是这种合金非常的耐高温，足以让火箭箭体抵抗大气层剧烈的摩擦而引起的高温。

不过相比于猎鹰九号那只有21吨的箭体重量，星空一号的箭体无疑就更重了，虽然星空一号一级芯级火箭的直径足足是猎鹰九号的两倍，但足足九十八吨的箭体重量让星空一号的一级芯级火箭拥有了比猎鹰九号更强的强度。

火箭箭体的强度可以说是一个最重要的指标了。你连火箭箭体的强度都无法保证，又怎么去谈回收并重复利用呢？

星空一号的设计是施密茨博士借鉴了当年的美国“阿波罗计划”中的土星v火箭、他曾经与前苏联航天专家合作定型的能源号火箭以及前几年他亲自设计研发的猎鹰系列火箭。

施密茨博士将这三款火箭的优点集中起来，即采用猎鹰系列的箭体材料，采用土星v火箭和能源号火箭的发动机以及箭体结构布局，这样相互借鉴，最终产生出了这款星空一号重型运载火箭。

土星v型重型运载火箭的箭体空重高达131吨，这个型号的火箭，最大升空重量超过了三千吨。而能源号火箭更变态，这种重型运载火箭的箭体空重超过了140吨，升空总重量也超过了2400吨！而曾经以能源号火箭研发的另外一种更大型的重型运载火箭“火神号”火箭，其设计中的升空总重量可以达到恐怖的4747吨！

早在接受了唐风的指示之后。施密茨博士就以研发一种可回收并重复利用的重型运载火箭为己任，而且早在施密茨博士给马斯克扛活的时候，他就已经有了这种重型运载火箭的设计方案了，只不过因为资金的原因。这种重型运载火箭一直没有得到实验。

结果，在施密茨博士被唐风挖过来之后，施密茨博士准备了十年的这个重型火箭的方案终于是有了用武之地，在唐风提供的巨量的资金支持下，施密茨博士终于是用了多半年的时间。将这枚实验性的重型运载火箭造了出来。

这枚火箭的设计理念其实很简单，那就是在保证运载火箭拥有发射大质量火箭的前提下，对可回收重复利用的一级芯级火箭箭体进行材料上的更新换代，使之可以在返回地面之后，能够继续保持原来的箭体强度。

现在从前一阶段的发射过程来看，星空一号显然已经达到了设计要求。这款重型运载火箭的成功升空，让这个型号的火箭运载能力足以排在历史第二位，仅次于美国的土星v型重型运载火箭！当然，如果要是加上那个被腰斩的火神号运载火箭，星空一号的运载能力只能排在第三位。